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夏至春秋战国航海事业概括

2015-12-0909:39:10 关键字:夏至春秋战国航海事业概括

(1)航海活动主要内容

物资运输;海上交通与贸易;人员迁徙;

水上军事活动与海上作战;对远方水域的海上探险。

(战国宴乐渔猎攻战纹铜壶)

 

(战国宴乐渔猎攻战纹铜壶船纹,反映了当时频繁的水战)

 

(2)航海范围

渤海航路,环绕山东半岛的航路,由浙江沿海至山东半岛的航路,江、浙、闽、粤之间的沿海航路开辟,并扩展至日本、朝鲜半岛、中南半岛。

(春秋战国航路示意图,采自《中国历史上的大航海》)

 

(3) 船舶建造

这一时期木板船出现,且呈现两方面发展:

1.   结构渐趋复杂,船舶载重量日益增加,向大型化方向发展;

2.   战船与商船分道扬镳,且同一性质的船舶也是类型各异、用途不一。

(甲骨文“舟”字)

 

甲骨文的“舟”字,说明商代已出现木板船。

木板船的出现,对航海事业的形成起着决定性作用。同时,也是造船史上一次划时代的飞跃。木板船摆脱了独木舟对原木整材的束缚,可以造出比独木舟容量大得多的舟船,再经过船体线型设计,就能造出适航性好、抗沉性强的各种船舶,为发展远洋航海提供安全可靠的水上运载工具。

春秋战国时期,船舶建造已形成“南强北弱”的局面。中原地区受木材限制(多就地取杨木或柳木),所造船舶质量在强度和适航能力上,都不及江南地区。江南的沿海、江河航运,是当地诸侯国的政治、经济命脉。诸侯国都十分重视对航道的保护和控制,一部分船舶转变成水上防御和攻击的战具,战船与民船区分了开来。当时的造船技艺,也已能适应航行分工的需要,根据各种不同用途,设计和制造具有不同构造和性能的船只:有供国君乘用的“艅艎”大船,民间交通的“舲”船,还有为适应水军不同战勤建造的戈船、突冒、楼船、桥船、大翼、中翼、小翼等各种专用战船。其中,楼船,属于多层甲板的高大船舶。

(史籍所载春秋大翼战船)

(楼船想像图)

 

战船大规模的水上军事行动、船舶种类的多样化、多层的大吨位楼船的出现,说明到了春秋战国时期,中国船舶制造技术已经达到了一定水平,我国古代造船技术已初步成熟。

 

(4) 航海技术

这一时期的航海技术,大体有如下几点:

1.   早期的风帆出现;

2.   长桨盛行;

3.   对风、潮汐海流、气象预测、天体观测等已有认识,航海者已能掌握察天测风的本领和利用潮汐、海流的技术。

(春秋战船上的长桨)

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